![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o1a.png)
O1a - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário principal.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o1b.png)
O1b - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário complementar.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o1c.png)
O1c - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação nas restantes estradas.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o1d.png)
O1d - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em estradas municipais.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o2a.png)
O2a - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcação em autoestradas.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o2b.png)
O2b - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário principal.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o2c.png)
O2c - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário complementar.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o2d.png)
O2d - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas restantes estradas.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o2e.png)
O2e - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas estradas municipais.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o3a.png)
O3a - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem. Para demarcação em autoestradas.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o3b.png)
O3b - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário principal.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o3c.png)
O3c - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário complementar.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o3d.png)
O3d - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas restantes estradas.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o3e.png)
O3e - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas estradas municipais.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o4a.png)
O4a - Sinal de aproximação de saída
Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 250m em autoestradas.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o4b.png)
O4b - Sinal de aproximação de saída
Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o4c.png)
O4c - Sinal de aproximação de saída
Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o5a.png)
O5a - Baia direcional para balizamento de pontos de divergência
Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o5b.png)
O5b - Baia direcional para balizamento de pontos de divergência
Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o6a.png)
O6a - Baia direcional
Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o6b.png)
O6b - Baia direcional
Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o7a.png)
O7a - Baliza de posição
Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.
![](/static/media/uploads/material_estudo/sinais_complementares/o7b.png)
O7b - Baliza de posição
Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.
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