Tema Iluminação, passageiros e carga, condução defensiva e peões
Nesta situação, o painel adicional:
Testemunhos
Tiago Santos
Fui a exame a semana passada e passei com 0 respostas erradas. Parabéns pelo site.
16 de Julho de 2020
Fernando Caeias
Fui hoje a exame de código,e aprovei com uma resposta errada... Gratidão por todo este vosso trabalho fantástico.
15 de Julho de 2020
João Viegas
Fiz inúmeros testes neste site, e graças a isso passei sem nenhuma errada !
16 de Outubro de 2018
Helida cunha mendes
Obrigada, bom exercicio hje fui ao exame pasei com 0 eradas.. Bom treino.
29 de Outubro de 2018
Mario carmo
Alguem foi a exame na apec em chelas ? Obrigado
12 de Outubro de 2019
Baiolinda Silva
Mais vale andar de autocarro
9 de Agosto de 2020
Francisca Gomes
quero agradecer a vcs do site, fui a exame e consegui ser aprovada somente com um erro...sou muito grata a vocês.
19 de Setembro de 2020
CARLOS LAVRADOR
Da iniciar e a seguir,terminar teste.sem responder a qualqur pergunta,muito obrigado(por nada)mais vale nao terem a aplicacao
17 de Agosto de 2019
Jeferson Lima
Vou fazer exame este mes estar atualizado as pergunta
1 de Junho de 2020
Cristiana Machado
Fui hoje a exame e passei com 0 erradas . Obrigada
5 de Novembro de 2018
Deodete Ndeunyema
Pode explicar-me melhor não entendi?
António Bento
Deodete,
O sinal adicional complementa o sinal de perigo devido a haver uma descida perigosa com um inclinação de 10%. O travar com o motor significa que o condutor deverá colocar uma mudança (2ª ou 3ª) de forma a que o motor fique mais “preso” na descida auxiliando o travão de serviço (travão de pé). A resposta certa é a A.
Deodete Ndeunyema
obrigada pela explicação.
Diego Medeiros
Porque não pode ser a resposta B?
António Bento
Diego,
Uma atuação é a ação que o condutor deverá efetuar a partir do sinal para a frente. Um procedimento é uma explicação da forma como o condutor deveria atuar. No entanto o sinal também não obriga a que o condutor “trave” com o motor, mas aconselha-o a fazer. A resposta correta é a A.
Celia Vicente Gonçalves
É complicado; ainda pouco apareceu-me num outro teste o sinal vertical de perigo da aproximação do semáforo e pergunta a se estava obrigado a reduzir a velocidade: Ceto ou errado. Eu repondi errado por ser de perigo e não de obrigação e ja nesta a palavra obrigação já não se aplica... Só nos confunde.
Testes de Código Grátis
Celia,
Perante qualquer sinal de perigo somos sempre obrigados a moderar a velocidade. No entanto, nesta pergunta não se está a falar do sinal de perigo, mas sim do painel adicional por baixo do sinal de perigo. Este, como já explicado anteriormente, indica uma actuação.
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