Ana Marques, As linhas continuas laterais são chamadas guias e têm como finalidade orientar os condutores informando onde termina a faixa de rodagem. Podem ser transpostas em caso de necessidade como por exemplo parar o veículo para atender o telemóvel, fazer uma necessidade fisiológica ou simplesmente parar para descansar um pouco. Estas linhas são diferentes das longitudinais continuas que ao serem transpostas o condutor esta a efetuar uma contra ordenação muito grave. A resposta certa é a A.
Ana, As linhas longitudinais contínuas ou descontínuas estão no meio da faixa de rodagem separando as vias, e as guias estão nos extremos da faixa de rodagem para informar o condutor onde termina a faixa de rodagem e começa a berma. As guias podem ser transpostas. A resposta certa é a A.
Eu continuo sem perceber. Numa autoestrada não posso parar nem estacionar ao não ser nos locais destinados a essa finalidade. Porque é que aqui posso? Não percebo.
Vanessa, Pela imagem estamos perante um itinerário principal (sinalização vertical de cor verde), logo as regras não são as mesmas que as utilizadas nas auto estradas podendo pisar as guias para parar o veículo (não estacionar).
O art.º 72º n.º2 b) proibe a paragem e o estacionamento, ainda que fora da faixa de rodagem, nas autoestradas, enquanto que o art.º 75º torna extensível essa proibição às vias reservadas a automóveis e motociclos (VRAM), portanto também é proibido parar, mesmo que na berma, duma VRAM.
Acho ridiculi estra questão, mais valia a pena dizer que nas vias de cintura interna e rápidas , melhor vias cintura principais ser proibido parar ou estacionar , como nas autoestradas, sempre que o veiculo não apresente avaria técnica que não se possa continuar a viagem.
Ana Marques
exemplo de necessario?
Miguel Sá Lemos
Em caso de avaria do veículo, penso eu, por apenas existir uma via naquele sentido.
António Bento
Ana Marques,
As linhas continuas laterais são chamadas guias e têm como finalidade orientar os condutores informando onde termina a faixa de rodagem. Podem ser transpostas em caso de necessidade como por exemplo parar o veículo para atender o telemóvel, fazer uma necessidade fisiológica ou simplesmente parar para descansar um pouco. Estas linhas são diferentes das longitudinais continuas que ao serem transpostas o condutor esta a efetuar uma contra ordenação muito grave. A resposta certa é a A.
Dany Worsnop
Parar para fazer alguma coisa nesse local como as que disse em cima pode dar coima ?
Ana Pereira
Como distinguir as linhas longitudinais contínuas das guias?
António Bento
Ana,
As linhas longitudinais contínuas ou descontínuas estão no meio da faixa de rodagem separando as vias, e as guias estão nos extremos da faixa de rodagem para informar o condutor onde termina a faixa de rodagem e começa a berma. As guias podem ser transpostas. A resposta certa é a A.
Vanessa Mestre
Eu continuo sem perceber. Numa autoestrada não posso parar nem estacionar ao não ser nos locais destinados a essa finalidade. Porque é que aqui posso? Não percebo.
António Bento
Vanessa,
Pela imagem estamos perante um itinerário principal (sinalização vertical de cor verde), logo as regras não são as mesmas que as utilizadas nas auto estradas podendo pisar as guias para parar o veículo (não estacionar).
Rui Sá
O art.º 72º n.º2 b) proibe a paragem e o estacionamento, ainda que fora da faixa de rodagem, nas autoestradas, enquanto que o art.º 75º torna extensível essa proibição às vias reservadas a automóveis e motociclos (VRAM), portanto também é proibido parar, mesmo que na berma, duma VRAM.
Joaquim Fernandes
Acho ridiculi estra questão, mais valia a pena dizer que nas vias de cintura interna e rápidas , melhor vias cintura principais ser proibido parar ou estacionar , como nas autoestradas, sempre que o veiculo não apresente avaria técnica que não se possa continuar a viagem.
Joaquim Fernandes
aceito o que o senhor lá atrás disse, Sr. António Bento que é o que infelizmente este código estipula ,
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