Suiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
6 de Agosto de 2022
Boa tarde voces tem teste de ADR ?
8 de Junho de 2022
Passei ha primeira. Site muito bom para estudar e tirar dúvidas.. Abraço e boa sorte a todos
20 de Janeiro de 2022
OTIMO RECOMENDO, PASSEI SEM ERRAR UMA QUESTAO..OBRIGADO A TODA EQUIPA DO TESTE DE CODIGO GRATIS..
6 de Abril de 2022
Muito obrigado estudei por aqui e passei a primeira com zero
27 de Novembro de 2021
Ajuda bastante! Fui e passei! Abraço
18 de Outubro de 2021
pa o mes k vem tenho enxame de codigo eu tou errar 0,1 mas eu tou com um pouco de receio vcs podem me ajudar.
24 de Julho de 2021
neste momento estou estudando para o exame alguns conselho e sempre bem vindo. agradeço faça favor.
18 de Junho de 2021
Estudei por este site e passei OBRIGADOOOOOOOOO
12 de Maio de 2021
Fui a exame dia 26 de Novembro de 2021 e passei a ajuda destes testes foi muito importante. Obrigado
11 de Dezembro de 2021
João Melo
Não entendi, podem explicar?
António Bento
João,
Ao alterar a compressão do amortecedor traseiro faz com que a roda motriz (de trás) reduza a velocidade fazendo com que o amortecedor não consiga efetuar o ciclo completo e chegar ao fim de curso. É-me difícil por aqui explicar melhor, sugiro colocar a questão ao seu instrutor na sua escola. A resposta certa é a C.
João Melo
Penso que entendi a lógica, obrigado pela explicação!
Carlos Ribeiro
Não concordo com a explicação dada pois o principio deve ser o mesmo das bicicletas de suspensão total, ou seja ao aumentar o nível de compressão a velocidade de recuperação e mais rápida pois a pressão é maior , alem de que o curso percorrido e menor, por isso acho muito estranho a resposta correcta ser a C, alem disso o que é que a compressão do amortecedor traseiro tem a ver com a velocidade da roda motriz ? continuo sem perceber a lógica da resposta.
Celmar Fonseca Garcia
Carlos, o teu raciocínio está correto. Mas acho que interpretaste mal a resposta. É dito "velocidade ascensional" ou seja se passares por cima de uma pedra, como a tua suspensão tem agora mais força não vai deixar que a roda vá para cima tão facilmente (diminui a velocidade ascendente).
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