Categoria A

Tema Constituintes do veículo

Tratando-se da suspensão traseira nomeadamente do amortecedor, com o aumento da compressão pretende-se:

Tratando-se da suspensão traseira nomeadamente do amortecedor, com o aumento da compressão pretende-se:

A
Aumentar a velocidade ascensional da roda, reduzindo a possibilidade do amortecedor chegar ao fim de curso.
B
Aumentar os movimentos laterais angulares da roda.
C
Diminuir a velocidade ascensional da roda, reduzindo a possibilidade do amortecedor chegar ao fim de curso.
Comentários
João Melo
Instrutor
António Bento

João,
Ao alterar a compressão do amortecedor traseiro faz com que a roda motriz (de trás) reduza a velocidade fazendo com que o amortecedor não consiga efetuar o ciclo completo e chegar ao fim de curso. É-me difícil por aqui explicar melhor, sugiro colocar a questão ao seu instrutor na sua escola. A resposta certa é a C.

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João Melo
João Melo

Penso que entendi a lógica, obrigado pela explicação!

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Carlos Ribeiro
Carlos Ribeiro

Não concordo com a explicação dada pois o principio deve ser o mesmo das bicicletas de suspensão total, ou seja ao aumentar o nível de compressão a velocidade de recuperação e mais rápida pois a pressão é maior , alem de que o curso percorrido e menor, por isso acho muito estranho a resposta correcta ser a C, alem disso o que é que a compressão do amortecedor traseiro tem a ver com a velocidade da roda motriz ? continuo sem perceber a lógica da resposta.

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Celmar Fonseca Garcia
Celmar Fonseca Garcia

Carlos, o teu raciocínio está correto. Mas acho que interpretaste mal a resposta. É dito "velocidade ascensional" ou seja se passares por cima de uma pedra, como a tua suspensão tem agora mais força não vai deixar que a roda vá para cima tão facilmente (diminui a velocidade ascendente).

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