Tema Visibilidade relativamente aos outros utentes da via
Por norma, nos motociclos de duas rodas, qual o efeito da travagem com recurso ao travão da frente ?
Testemunhos
Patricia Nkosi Nkosi
Muito bom este site. Passei agora no exame com 1 errada.
5 de Agosto de 2020
CARLOS LAVRADOR
estao actualizadas as perguntas de exame
18 de Agosto de 2019
Francisco Rocha Chico
Só não concordo com uma coisa tenho as cartas todas ligeiros e pesados e tenho que tirar a de mota A pesada
6 de Junho de 2019
Linete Andrade
Muito bom
10 de Abril de 2020
Sabrina Aguiar
Fiz exame de código esta semana em que muitas das perguntas já tinham saído em testes deste site e passei com 1 resposta errada! Obrigada
29 de Agosto de 2020
Zinilda Lubrano
Muito bom
28 de Agosto de 2020
R r
mesmo usando esta aplicação, falhei arranjar uma namorada :´(
27 de Junho de 2020
Edgar Nunes
fiz imensos testes aqui e reprovei com 4
29 de Agosto de 2020
Filipe Amaro Yelis
Eu no dia 4 de março fui a exame de código é reprovei
9 de Abril de 2019
Nelson rodrigues
Muito bom esse sait.passei por uma enrada ajudou me muito
5 de Dezembro de 2019
Hugo Ferraz
?
António Bento
Hugo,
O travão da frente trava a roda da frente, logo o pneu dianteiro fica com uma maior aderência (agarra melhor) ao piso. A resposta certa é a B.
Miguel Pardal
Tambem se deve ter em atençao que o pneu traseiro neste caso perde certa aderencia.
Eugenio Sousa
Básico não é? Se travar com o travão traseiro obtém-se precisamente o mesmo efeito embora com menos intensidade. No entanto há mais aderencia na roda de trás do que travando com o dianteiro! Por isso mesmo em travagens suaves deve-se utilizar o trazeiro e numa travagem mais rápida se devem usar os dois! É a minha modesta opinião
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