Tema Visibilidade relativamente aos outros utentes da via
Por norma, nos motociclos de duas rodas, qual o efeito da travagem com recurso ao travão da frente ?
Testemunhos
Nelson rodrigues
Fui hoje a exame passei por uma enrada 5/12/2019 Muito bom esse said
5 de Dezembro de 2019
Francisca Gomes
quero agradecer a vcs do site, fui a exame e consegui ser aprovada somente com um erro...sou muito grata a vocês.
19 de Setembro de 2020
Mariana Nascimento
Muito obrigado ajudou-me imenso os vossos testes fui hoje a exame 5/6/2019 e passei com 0 respostas erradas muito obrigado recomendo
6 de Junho de 2019
Filipe Amaro Yelis
Eu no dia 4 de março fui a exame de código é reprovei
9 de Abril de 2019
Francisco Rocha Chico
Só não concordo com uma coisa tenho as cartas todas ligeiros e pesados e tenho que tirar a de mota A pesada
6 de Junho de 2019
Josefernando Sousa
Fui a exame fiquei bem com 0 erradas. Este site e muito bom 5 estrelas
24 de Maio de 2019
Fernando Caeias
Fui hoje a exame de código,e aprovei com uma resposta errada... Gratidão por todo este vosso trabalho fantástico.
15 de Julho de 2020
Tiago Nunes
Fui hoje a exame e passei com 2 entradas . Apenas dizer que foi muito útil o vosso site ! Obrigado !
7 de Junho de 2019
Paulo Carvalho
OBRIGADO PELA AJUDA ! ...
18 de Outubro de 2018
Linete Andrade
Muito bom
10 de Abril de 2020
Hugo Ferraz
?
António Bento
Hugo,
O travão da frente trava a roda da frente, logo o pneu dianteiro fica com uma maior aderência (agarra melhor) ao piso. A resposta certa é a B.
Miguel Pardal
Tambem se deve ter em atençao que o pneu traseiro neste caso perde certa aderencia.
Eugenio Sousa
Básico não é? Se travar com o travão traseiro obtém-se precisamente o mesmo efeito embora com menos intensidade. No entanto há mais aderencia na roda de trás do que travando com o dianteiro! Por isso mesmo em travagens suaves deve-se utilizar o trazeiro e numa travagem mais rápida se devem usar os dois! É a minha modesta opinião
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