Tema Visibilidade relativamente aos outros utentes da via
Por norma, nos motociclos de duas rodas, qual o efeito da travagem com recurso ao travão da frente ?
Testemunhos
Alex carvalho
Tenho desde já agradecer pela ajuda que este site me deu, fui à exame e passei com 0 erradas. Estou muito feliz.
9 de Outubro de 2019
Paulo Carvalho
Muito bom ...
1 de Outubro de 2018
Maria Gala
Excelente site para o teste no IMT. Muito obrigada pela valiosa ajuda.
25 de Abril de 2019
Alvaro Nascimento
ja ta desastualizado ?
25 de Abril de 2018
Catarina Rodrigues
Gosto bastante do site, só gostaria que tivesse uma possibilidade de recebermos notificações quando respondem às nossa perguntas.
17 de Março de 2018
Mariana Nascimento
Muito obrigado ajudou-me imenso os vossos testes fui hoje a exame 5/6/2019 e passei com 0 respostas erradas muito obrigado recomendo
6 de Junho de 2019
Paulinha Nog Santos
É muito bom estou a gostar dele bastante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
21 de Dezembro de 2018
Antonio Ventura
boas passei hoje passei no exame com 1 errada este site ajudou me imenso obrigada
19 de Julho de 2018
Pedro Brum
As perguntas eram iguais às do site. Muito OBRIGADO!!
30 de Outubro de 2018
Paulo Carvalho
Muito legal ...
5 de Outubro de 2018
Hugo Ferraz
?
António Bento
Hugo,
O travão da frente trava a roda da frente, logo o pneu dianteiro fica com uma maior aderência (agarra melhor) ao piso. A resposta certa é a B.
Miguel Pardal
Tambem se deve ter em atençao que o pneu traseiro neste caso perde certa aderencia.
Eugenio Sousa
Básico não é? Se travar com o travão traseiro obtém-se precisamente o mesmo efeito embora com menos intensidade. No entanto há mais aderencia na roda de trás do que travando com o dianteiro! Por isso mesmo em travagens suaves deve-se utilizar o trazeiro e numa travagem mais rápida se devem usar os dois! É a minha modesta opinião
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