Tema Visibilidade relativamente aos outros utentes da via
Por norma, nos motociclos de duas rodas, qual o efeito da travagem com recurso ao travão da frente ?
A
Um aumento de aderência de ambos os pneus.
B
Um aumento de aderência do pneu dianteiro.
C
Um aumento de aderência do pneu traseiro.
Testemunhos
Mario Filipe Amaral
Muito bom este site ajuda bastante obrigado
21 de Outubro de 2024
Hugo Ferraz
?
António Bento
Hugo,
O travão da frente trava a roda da frente, logo o pneu dianteiro fica com uma maior aderência (agarra melhor) ao piso. A resposta certa é a B.
Miguel Pardal
Tambem se deve ter em atençao que o pneu traseiro neste caso perde certa aderencia.
Eugenio Sousa
Básico não é? Se travar com o travão traseiro obtém-se precisamente o mesmo efeito embora com menos intensidade. No entanto há mais aderencia na roda de trás do que travando com o dianteiro! Por isso mesmo em travagens suaves deve-se utilizar o trazeiro e numa travagem mais rápida se devem usar os dois! É a minha modesta opinião
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