Num automóvel pesado equipado com caixa de velocidades manual, o condutor ao engrenar uma velocidade, deve:
A
Accionar a alavanca selectora com força e o mais rapidamente possível;
B
Accionar a alavanca selectora o mais rapidamente possível, de modo a igualar a velocidade periférica dos carretos de dentes rectos;
C
Ter em consideração que o processo de sincronização se baseia no atrito que resulta do contacto entre superfícies metálicas.
João Gonçalves
Qual é a consequência de tal consideração? Faz o quê, está atento a quê? Muito vago e inconsequente...o que é que o legislador ou o examinador pretende que o candidato saiba ou faça exatamente?
Que pergunta mais sem sentido e objetividade...na prática não qual é a interferência na condução, saber ou não sobre a sincronização e atritos de superfícies metálicas!!??
Que pergunta mais sem sentido e objetividade...na prática qual é a interferência na condução, saber ou não sobre a sincronização e atritos de superfícies metálicas!!??
João Gonçalves
Qual é a consequência de tal consideração?
Faz o quê, está atento a quê?
Muito vago e inconsequente...o que é que o legislador ou o examinador pretende que o candidato saiba ou faça exatamente?
Felisberto Semedo
Que pergunta mais sem sentido e objetividade...na prática não qual é a interferência na condução, saber ou não sobre a sincronização e atritos de superfícies metálicas!!??
Felisberto Semedo
Que pergunta mais sem sentido e objetividade...na prática qual é a interferência na condução, saber ou não sobre a sincronização e atritos de superfícies metálicas!!??
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