Tema Classificação, constituintes, inspecções, pesos e dimensões, protecção de ambiente, equipamentos de segurança, acidente
Para o cálculo do peso bruto dos automóveis é atribuído ao condutor:
Testemunhos
Maria Gala
Excelente site para o teste no IMT. Muito obrigada pela valiosa ajuda.
25 de Abril de 2019
João Figueiredo
Já fui a exame de código e correu muito bm !! Passei com zero erradas e estudava por aqui !!!
21 de Setembro de 2018
Mariana Nascimento
Muito obrigado ajudou-me imenso os vossos testes fui hoje a exame 5/6/2019 e passei com 0 respostas erradas muito obrigado recomendo
6 de Junho de 2019
Pedro Brum
As perguntas eram iguais às do site. Muito OBRIGADO!!
30 de Outubro de 2018
Francisco Rocha Chico
tenho carta de pesados articulados como é possivel ter que me submeter a exame para tirar carta de mota pesada
9 de Maio de 2019
Nelson rodrigues
Fui hoje a exame passei por uma enrada 5/12/2019 Muito bom esse said
5 de Dezembro de 2019
Waldenir pontes pacheco
gostaria de saber se este testes e as mesma que no imt ou se ainda nao estar actualizados eles
23 de Fevereiro de 2020
Não ban
Vão se fuder, reprovei bomcondutor.com é melhor fdps
28 de Fevereiro de 2020
Edgar Nunes
fiz imensos testes aqui e reprovei com 4
29 de Agosto de 2020
Cristiana Machado
Fui hoje a exame e passei com 0 erradas . Obrigada
5 de Novembro de 2018
Nelson Santos
como se faz o calculo do peso bruto sff
Testes de Código Grátis
Nelso,
O peso bruto de um veículo é a tara (peso do veículo vazio) mais o peso total que o veículo pode transportar.
Nelson Santos
e o porquê de ser atribuido ao condutor um peso de 75 kg e nao mais ? imaginemos que era um obeso
António Bento
Nelson,
O peso de 75 kg é o peso que a legislação considera o padrão para um condutor como sendo parte da tara do veículo. Assim como considera também como fazendo parte da tara 90% do combustível, roda suplente e ferramentas. Com certeza se um condutor ao ter mais do que o peso padrão, não irá influenciar nada em termos de tara do veículo e como consequência o calculo do peso bruto dos automóveis.
pedro fernandes
Essa informação do peso padrão, não vi no livro do código, como podemos confirmar? por acaso esta pergunta fui pelo senso comum, ora o peso "normal" de um Homem está a volta do 75kg.
António Bento
Pedro,
Não é pelo senso comum nem pelo peso normal de um condutor, mas sim pela definição de tara que perante o código da estrada menciona “Tara — O peso do veículo em ordem de marcha, sem passageiros nem carga, com o líquido de arrefecimento, lubrificantes, 90% do total de combustível, 100% dos outros fluidos, exceto águas residuais, ferramentas e roda de reserva, quando esta seja obrigatória e, com exceção dos ciclomotores, motociclos, triciclos e quadriciclos, o condutor (75 kg), devendo ainda ser considerado, no caso dos veículos pesados de passageiros, o peso do guia (75 kg), se estiver previsto um lugar específico para o mesmo.” A resposta correta é a B.
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