Tema Títulos de condução, obtenção, revalidação, responsabilidade civil e criminal, contra-ordenações, cassação

António Bento

Sr. Francisco,
Se o seu critério de atualizado refere-se a que um instrutor deverá saber de cor toda a legislação referente ao código da estrada, neste caso estou desatualizado. Quero dizer com isto que não haja dúvida que o artigo 122 que mencionei foi revogado no Dec. Lei 72/2013. Sendo assim para o David Machado, retifico o meu comentário anterior visto que um condutor com a categoria B1 ao tirar a categoria B não ficará sujeito a novo regime probatório. Sendo assim a resposta correta será a A e não a B como dito anteriormente. As minhas desculpas pelo lapso ao David e o meu obrigado pelo reparo ao Sr. Francisco.

Débora cruz

Segundo as alterações ao código efectuadas este ano, o regime probatório passa a ser obrigatório tirando a categoria B mesmo ja possuindo a categoria B1.
"Acresce que os titulares de carta de condução das subcategorias A1 e/ou B1 voltam a estar sujeitos ao regime probatório quando obtiverem as categorias A e/ou B. Ou seja, nestas situações, a carta de condução é provisória duas vezes."
educacao-rodoviaria.pt/.../55-novo-codigo-versao-simplificada

Ana Filipa Pereira Cunha Silva

Segundo este site que a Débora Cruz mencionou a resposta correta será a B, pois diz o seguinte: "Acresce que os titulares de carta de condução das subcategorias A1 e/ou B1 voltam a estar sujeitos ao regime probatório quando obtiverem as categorias A e/ou B. Ou seja, nestas situações, a carta de condução é provisória duas vezes."
afinal a resposta certa é qual?

António Bento

Tatiana,
Certo, fica em regime probatório da categoria A1 durante 3 anos e após tirar a categoria B1 fica novamente em regime probatório durante mais 3 anos (Artº. 122 nº. 4 do Código da Estrada).

Testes de Código Grátis

Diogo,
A categoria AM habilita a conduzir:

• Ciclomotores;
• Motociclos de cilindrada não superior a 50cm3
• Motocultivadores com reboque ou retrotrem
• Tratocarros e máquinas industriais, com massa máxima não superior a 2500kg
• Quadriciclos Ligeiros

Diogo Santos

Quadriciclos ligeiros cuja potencia nominal máxima continua nao seja superior a 4Kw, mas tambem existem quadriciclos ligeiros de potencia nao superior a 15Kw que sao os chamados "mata velhos" e esses sao categoria B1, daí a minha duvida se aquele artigo se refere aos quadriciclos ate 4Kw ou aos outros. por isso é que errei respondendo a B.

Testes de Código Grátis

Diogo,
O Artigo 107.º do Código da Estrada diz que é considerado um quadriciclo ligeiro quando este tem velocidade máxima, em patamar e por construção, não superior a 45 km/h, cuja massa sem carga não exceda 350 kg, excluída a massa das baterias no veículo elétrico, e com motor de cilindrada não superior a 50 cm3, no caso de motor de ignição comandada, ou cuja potência máxima não seja superior a 4 kW, no caso de outros motores de combustão interna ou de motor elétrico.

Para conduzir quadriciclos pesados já é necessária a categoria B1.