Tema Classificação, constituintes, inspecções, pesos e dimensões, protecção de ambiente, equipamentos de segurança, acidente
O contacto dos pneumáticos com o solo pode diminuir devido:
A
À altura da suspensão.
B
À velocidade a que o automóvel circula.
C
Ao diâmetro do eixo.
Testemunhos
Mario carmo
Alguem foi a exame na apec em chelas ? Obrigado
12 de Outubro de 2019
Carlos Silva
Bom
7 de Janeiro de 2020
Josefernando Sousa
Fui a exame fiquei bem com 0 erradas. Este site e muito bom 5 estrelas
24 de Maio de 2019
Antonio Casanova
Dia 9 vou exame de classe A alguém me sabe dizer se o teste é difícil ou nao
5 de Março de 2020
Thays Rocha
Muito bom , passei com duas erradas!
21 de Dezembro de 2020
Linete Andrade
Muito bom
10 de Abril de 2020
Tiago marques
boas malta passei no exame de categoria C com 0 erradas aconselho este saite. obrigado
6 de Novembro de 2020
Nelson rodrigues
Fui hoje a exame passei por uma enrada 5/12/2019 Muito bom esse said
5 de Dezembro de 2019
Filipe Amaro Yelis
Eu no dia 4 de março fui a exame de código é reprovei
9 de Abril de 2019
Paulo Mendes
bom as pergunta eram igual ao exame
6 de Fevereiro de 2020
Telmo R
porque?
António Bento
Telmo,
À medida que a velocidade de um veículo aumenta, diminui o atrito dos pneumáticos com o solo. Normalmente quando se verificam despistes em que os veículos “voam” deve-se a velocidades excessivas. A resposta correta é a B.
Rui Sá
Penso que a justificação mais correta é que com o aumento da velocidade, os pneus tendem a aquecer com o atrito (mais voltas por segundo) e logo a pressão do pneu aumenta e então dá-se aquele fenómeno, referido noutra pergunta, de deformação em que o piso do pneu encurva e só a parte central é que toca no chão, causando maior desgaste nessa zona e diminuindo a aderência ao solo.
Maior velocidade -> aquecimento -> aumento da pressão -> encurvamento -> menor superfície de contacto.
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