Tema Constituintes do veículo
Sempre que parar o motociclo e o colocar no descanso, o condutor deve:
Testemunhos
Nelson rodrigues
Fui hoje a exame passei por uma enrada 5/12/2019 Muito bom esse said
5 de Dezembro de 2019
Cátia Pacheco
Bom dia hoje vou ao exame e passei muito obrigada.
7 de Novembro de 2019
Lourdes Rodrigues
EU .FIZ UM TESTE ERREI 3 PERGUNTAS !E AO FIM DISSE QUE EU TINHA REPROVADO. COMO SE COM 3 PERGUNTAS SE PASSA!
6 de Abril de 2020
Tiago Nunes
Fui hoje a exame e passei com 2 entradas . Apenas dizer que foi muito útil o vosso site ! Obrigado !
7 de Junho de 2019
Alex carvalho
Tenho desde já agradecer pela ajuda que este site me deu, fui à exame e passei com 0 erradas. Estou muito feliz.
9 de Outubro de 2019
Telma Pedro
Muito obrigada, estes testes me ajudaram muito, passei por 0 erradas....
3 de Agosto de 2020
Lucas Rodrigues
Fui hoje a Código (9/10/2020) e passei com 0 erradas. Muito obrigado.
9 de Outubro de 2020
Mariana Nascimento
Muito obrigado ajudou-me imenso os vossos testes fui hoje a exame 5/6/2019 e passei com 0 respostas erradas muito obrigado recomendo
6 de Junho de 2019
Rayane Rosa
PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASEI, estou tão feliz obrigada bom condutor
6 de Maio de 2019
Edgar Nunes
fiz imensos testes aqui e reprovei com 4
29 de Agosto de 2020
jorge oliveira
estou confuso com esta, devo engatar uma mudança porquê? na escola não disseram nada sobre isto
António Bento
Jorge,
Não consegui obter informação sobre tal procedimento, no entanto não há dúvida alguma que ao engatar uma mudança no motor ajuda a limitar os movimentos do veículo visto que ao engrenar uma mudança o motor fica ligado às rodas e as mesmas não giram livremente. Das 3 respostas, de forma a que o motociclo fique mais seguro, a resposta correta é a B.
Duarte Veloso
isto não e verdade..
Testes de Código Grátis
Duarte,
Como não é verdade? Não existe lei para esta situação, no entanto das três respostas apresentadas a que faz mais sentido é a resposta B pela explicação dada no comentário anterior.
Joel Castro
Então em que ficamos, ja tropecei nesta pergunta e a resposta era a opção (A) e agora já não é!
John C.
Ex.mos Senhores,
O Código da Estrada e restantes diplomas associados visam, em suma, a criação de regras de carácter preventivo (prevenção de acidentes) e a criação de uma política responsável de boa circulação/conduta do/no trânsito, além de procurar, em última instância, minimizar outras situações menos positivas, resultantes da adopção de más posturas/acções (ou até inacções) por parte dos seus utilizadores. Da mesma forma que quando imobilizam o vosso veículo automóvel DEVEM (que é diferente de SEREM OBRIGADOS A) accionar o travão de mão e engatar determinada mudança (1a se estiver em patamar ou o veículo estiver com a frente numa altura da via superior à região traseira ou marcha-atrás se estiver posicionado numa via inclinada, em que a região frontal do veículo está num nível mais baixo que a traseira), no vosso motociclo DEVEM adoptar o mesmo comportamento, de forma preventiva. Não se esqueçam ainda que determinados artigos vão sendo alterados em função das estatísticas, nomeadamente por meio de dados recolhidos em processos administrativos contra-ordenacionais e através dos BEAVs (boletins de acidentes registados pela GNR/PSP). E tal só acontece porque a prioridade n.º 1 se prende com a diminuição de acidentes e outros actos que põe em perigo pessoas e bens. Se pensarem sempre dessa forma, será mais fácil entender grande parte das questões e escolher a resposta que mais se adequa a esta filosofia!
Boa Sorte para o Exame.
Alexandre Corona
Isso não faz sentido algum, pois é o mesmo que dizer que as scooters quando estão paradas são um autêntico perigo para os demais utilizadores da via pública!!!
Cristiano Alves
nao faz sentido nenhum ...
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