Estou a estudar para a categoria B para depois passar para a C/C+E Muito bom
30 de Janeiro de 2021
pa o mes k vem tenho enxame de codigo eu tou errar 0,1 mas eu tou com um pouco de receio vcs podem me ajudar.
24 de Julho de 2021
fui hoje, a exame de mecânica de categoria A e passei com 0 perguntas erradas. Agradeço por estas 2 semanas de exames de preparação
14 de Outubro de 2020
I love this site.
27 de Julho de 2020
Muito bom este site. Passei agora no exame com 1 errada.
5 de Agosto de 2020
Boa tarde, fiz exame ontem e passei com zero respostas erradas muito obrigado
4 de Junho de 2020
o site esta atualizado?
13 de Dezembro de 2020
mesmo usando esta aplicação, falhei arranjar uma namorada :´(
27 de Junho de 2020
neste momento estou estudando para o exame alguns conselho e sempre bem vindo. agradeço faça favor.
18 de Junho de 2021
quero agradecer a vcs do site, fui a exame e consegui ser aprovada somente com um erro...sou muito grata a vocês.
19 de Setembro de 2020
jorge oliveira
estou confuso com esta, devo engatar uma mudança porquê? na escola não disseram nada sobre isto
António Bento
Jorge,
Não consegui obter informação sobre tal procedimento, no entanto não há dúvida alguma que ao engatar uma mudança no motor ajuda a limitar os movimentos do veículo visto que ao engrenar uma mudança o motor fica ligado às rodas e as mesmas não giram livremente. Das 3 respostas, de forma a que o motociclo fique mais seguro, a resposta correta é a B.
Duarte Veloso
isto não e verdade..
Testes de Código Grátis
Duarte,
Como não é verdade? Não existe lei para esta situação, no entanto das três respostas apresentadas a que faz mais sentido é a resposta B pela explicação dada no comentário anterior.
Joel Castro
Então em que ficamos, ja tropecei nesta pergunta e a resposta era a opção (A) e agora já não é!
John C.
Ex.mos Senhores,
O Código da Estrada e restantes diplomas associados visam, em suma, a criação de regras de carácter preventivo (prevenção de acidentes) e a criação de uma política responsável de boa circulação/conduta do/no trânsito, além de procurar, em última instância, minimizar outras situações menos positivas, resultantes da adopção de más posturas/acções (ou até inacções) por parte dos seus utilizadores. Da mesma forma que quando imobilizam o vosso veículo automóvel DEVEM (que é diferente de SEREM OBRIGADOS A) accionar o travão de mão e engatar determinada mudança (1a se estiver em patamar ou o veículo estiver com a frente numa altura da via superior à região traseira ou marcha-atrás se estiver posicionado numa via inclinada, em que a região frontal do veículo está num nível mais baixo que a traseira), no vosso motociclo DEVEM adoptar o mesmo comportamento, de forma preventiva. Não se esqueçam ainda que determinados artigos vão sendo alterados em função das estatísticas, nomeadamente por meio de dados recolhidos em processos administrativos contra-ordenacionais e através dos BEAVs (boletins de acidentes registados pela GNR/PSP). E tal só acontece porque a prioridade n.º 1 se prende com a diminuição de acidentes e outros actos que põe em perigo pessoas e bens. Se pensarem sempre dessa forma, será mais fácil entender grande parte das questões e escolher a resposta que mais se adequa a esta filosofia!
Boa Sorte para o Exame.
Alexandre Corona
Isso não faz sentido algum, pois é o mesmo que dizer que as scooters quando estão paradas são um autêntico perigo para os demais utilizadores da via pública!!!
Cristiano Alves
nao faz sentido nenhum ...
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