Muito bom
28 de Agosto de 2020
Muito obrigada, estes testes me ajudaram muito, passei por 0 erradas....
3 de Agosto de 2020
ola eu voui tirar a carta daqui uma semana sou de viseu mas vou tira la em vila nova de paiva realmente as perguntas sao iguais ?
10 de Julho de 2019
Fiz testes por este site e ajudou bastante. Obrigado, passei com 0 respostas erradas no exame de código de mota - A
2 de Agosto de 2019
Passei hoje no exame com 0 respostas erradas. Obrigado!!
7 de Outubro de 2019
o que tem neste site sai mesmo nos exames no immt?
9 de Janeiro de 2020
Fui hoje a exame e passei com 2 entradas . Apenas dizer que foi muito útil o vosso site ! Obrigado !
7 de Junho de 2019
bom as pergunta eram igual ao exame
6 de Fevereiro de 2020
Excelente site para o teste no IMT. Muito obrigada pela valiosa ajuda.
25 de Abril de 2019
fui hoje a exame de código e passei com apenas uma errada.. obrigado a este site ..
24 de Outubro de 2019
jorge oliveira
estou confuso com esta, devo engatar uma mudança porquê? na escola não disseram nada sobre isto
António Bento
Jorge,
Não consegui obter informação sobre tal procedimento, no entanto não há dúvida alguma que ao engatar uma mudança no motor ajuda a limitar os movimentos do veículo visto que ao engrenar uma mudança o motor fica ligado às rodas e as mesmas não giram livremente. Das 3 respostas, de forma a que o motociclo fique mais seguro, a resposta correta é a B.
Duarte Veloso
isto não e verdade..
Testes de Código Grátis
Duarte,
Como não é verdade? Não existe lei para esta situação, no entanto das três respostas apresentadas a que faz mais sentido é a resposta B pela explicação dada no comentário anterior.
Joel Castro
Então em que ficamos, ja tropecei nesta pergunta e a resposta era a opção (A) e agora já não é!
John C.
Ex.mos Senhores,
O Código da Estrada e restantes diplomas associados visam, em suma, a criação de regras de carácter preventivo (prevenção de acidentes) e a criação de uma política responsável de boa circulação/conduta do/no trânsito, além de procurar, em última instância, minimizar outras situações menos positivas, resultantes da adopção de más posturas/acções (ou até inacções) por parte dos seus utilizadores. Da mesma forma que quando imobilizam o vosso veículo automóvel DEVEM (que é diferente de SEREM OBRIGADOS A) accionar o travão de mão e engatar determinada mudança (1a se estiver em patamar ou o veículo estiver com a frente numa altura da via superior à região traseira ou marcha-atrás se estiver posicionado numa via inclinada, em que a região frontal do veículo está num nível mais baixo que a traseira), no vosso motociclo DEVEM adoptar o mesmo comportamento, de forma preventiva. Não se esqueçam ainda que determinados artigos vão sendo alterados em função das estatísticas, nomeadamente por meio de dados recolhidos em processos administrativos contra-ordenacionais e através dos BEAVs (boletins de acidentes registados pela GNR/PSP). E tal só acontece porque a prioridade n.º 1 se prende com a diminuição de acidentes e outros actos que põe em perigo pessoas e bens. Se pensarem sempre dessa forma, será mais fácil entender grande parte das questões e escolher a resposta que mais se adequa a esta filosofia!
Boa Sorte para o Exame.
Alexandre Corona
Isso não faz sentido algum, pois é o mesmo que dizer que as scooters quando estão paradas são um autêntico perigo para os demais utilizadores da via pública!!!
Cristiano Alves
nao faz sentido nenhum ...
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