Tema Classificação, constituintes, inspecções, pesos e dimensões, protecção de ambiente, equipamentos de segurança, acidente
Os pneus dos automóveis pesados de mercadorias devem apresentar um relevo de, pelo menos:
Últimas no Blog
Testemunhos
David Luis
Excelente! As perguntas são as mesmas que saem no exame de código. Passei!!!
18 de Dezembro de 2015
Andreia Miranda
Excelente site, excelentes perguntas, excelente qualidade! Graças a este site, passei com 1 errada no exame de código B1 :)
16 de Julho de 2015
Hugo Magalhães
Quero agradecer a este site pela grande ajuda! Hoje fui a exame de código e passei com 1 pergunta errada!! Muito Obrigado!!!
14 de Abril de 2016
Lydia Stratan
OBRIGADA! graças a este site passei hoje no exame de código com 0 erradas!!!!
9 de Março de 2016
Bitoven Fortes
Vale a pena estudar neste site. Fiz o exame de código hoje e aprovei com uma errada! Obrigado
1 de Dezembro de 2015
Tania Ribeiro
Este site ajudou-me bastante, muito obrigada!
18 de Fevereiro de 2016
Paula rolim
Obrigada pela ajuda, graças aos vossos testes de código fui hoje a exame e passei. Recomendo!
28 de Julho de 2016
Luna Estrela
Obrigada pela ajuda!! Passei com 0 erradas :) Este site é do melhor. Recomendo!
11 de Agosto de 2016
Ana Rita Siquenique Dias
Quero agradecer ao site por todo o material que me forneceu, pois passei no exame de código com 0 respostas erradas! Obrigada!
23 de Julho de 2015
Cacàu Cláudio
Excelente site! Com a vossa ajuda consegui passar ontem no exame de código de mecânica sem respostas erradas! Continuem o bom trabalho.
26 de Novembro de 2015
Rita Ribeiro
Acho que está errado... Segundo o código da estrada o relevo regulamentar deve ter altura superior a 1,6mm
António Bento
Rita,
O relevo dos pneus dos ligeiros é 1,6 mm e o relevo dos pneus dos pesados e motociclos é 1 mm. A pergunta refere-se aos pesados, logo esta correta a resposta A.
Stone Angels
Porquê que o relevo dos pesados é inferior ao dos ligeiros?
António Bento
Stone,
Embora não tenha a certeza julgo que é devido as características especificas de cada pneu que dependendo do veículo (pesado, moto ou ligeiro) têm tamanhos diferentes assim como a relação entre o diâmetro e a largura serem únicos.
Rui Sá
Algumas pistas: 1- um ligeiro precisa de maior aderência porque circula a velocidades superiores à dos pesados; 2- no pesado, por ter mais peso, a pressão entre o pneu e o solo é maior, o que aumenta a aderência do pneu ao solo; 3- os pesados tendem a ter pneus mais largos e um maior n.º de pneus, o que aumenta a área de contacto entre o veículo e o solo e diminui a necessidade de aderência por cada pneu.
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