Mais vale andar de autocarro
9 de Agosto de 2020
Bom dia hoje vou ao exame e passei muito obrigada.
7 de Novembro de 2019
Fui a exame da categoria A+B e passei só com uma errada. Muito obrigado
28 de Janeiro de 2019
bom as pergunta eram igual ao exame
6 de Fevereiro de 2020
i love this site i ll pass today
14 de Outubro de 2020
Muito obrigada, estes testes me ajudaram muito, passei por 0 erradas....
3 de Agosto de 2020
Alguem foi a exame na apec em chelas ? Obrigado
12 de Outubro de 2019
Fiz exame dia 7-09-2019 , passei com 2.as errada ! Estes site e muito bom para fazes testes .
9 de Agosto de 2019
Ola boa tarde este site muito bem
30 de Janeiro de 2019
estes teste esta actualizado com o do imt
19 de Fevereiro de 2020
Rita Ribeiro
Acho que está errado... Segundo o código da estrada o relevo regulamentar deve ter altura superior a 1,6mm
António Bento
Rita,
O relevo dos pneus dos ligeiros é 1,6 mm e o relevo dos pneus dos pesados e motociclos é 1 mm. A pergunta refere-se aos pesados, logo esta correta a resposta A.
Stone Angels
Porquê que o relevo dos pesados é inferior ao dos ligeiros?
António Bento
Stone,
Embora não tenha a certeza julgo que é devido as características especificas de cada pneu que dependendo do veículo (pesado, moto ou ligeiro) têm tamanhos diferentes assim como a relação entre o diâmetro e a largura serem únicos.
Rui Sá
Algumas pistas: 1- um ligeiro precisa de maior aderência porque circula a velocidades superiores à dos pesados; 2- no pesado, por ter mais peso, a pressão entre o pneu e o solo é maior, o que aumenta a aderência do pneu ao solo; 3- os pesados tendem a ter pneus mais largos e um maior n.º de pneus, o que aumenta a área de contacto entre o veículo e o solo e diminui a necessidade de aderência por cada pneu.
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