Tema Classificação, constituintes, inspecções, pesos e dimensões, protecção de ambiente, equipamentos de segurança, acidente
Os pneus dos automóveis pesados de mercadorias devem apresentar um relevo de, pelo menos:
Últimas no Blog
Testemunhos
Marta Alexandra
Agradeço muito a este site, passei no exame de código. Fiz muitos teste aqui. Fizeram um excelente trabalho ao criar este site.
11 de Julho de 2015
Ana Lara Campos
Obrigada pela grande ajuda, fui hoje a exame de código e passei! Recomendo :)
26 de Julho de 2016
Inês Martins
Devido a este site e após fazer muitos testes de código passei à primeira :D É um espetáculo! :)))
5 de Abril de 2016
Joao Silva
Passei com 1 resposta errada!! Ajudaram imenso!! Grande site!!
25 de Fevereiro de 2016
Paulo Pires
Hoje fiz o exame de código da categoria D e passei com 0 erradas! Muito obrigado aos autores deste site.
3 de Fevereiro de 2016
Vanessa Fernandes
Obrigada! Passei à primeira :) Graças à escola e a este site que me ajudou muito :)
18 de Abril de 2016
Filipa silva
Adorei, é muito bom! Consegui passar no exame de código com a ajuda do vosso site! Muito Obrigada.
12 de Maio de 2015
Maria de fatima silva
Hoje realizei o exame de código sem qualquer resposta errada, tudo isto se deve a vocês. O meu muito obrigado por existirem!
31 de Agosto de 2015
Diogo Silva
Graças ao site consegui passar no exame, agradeço a toda a equipa do Testes De Código Grátis.
5 de Maio de 2015
Daniel Patrício
Fiz hoje o meu exame de código e fiquei aprovado com 2 erradas! Este site ajudou-me imenso! Obrigado por tudo!
30 de Outubro de 2015
Rita Ribeiro
Acho que está errado... Segundo o código da estrada o relevo regulamentar deve ter altura superior a 1,6mm
António Bento
Rita,
O relevo dos pneus dos ligeiros é 1,6 mm e o relevo dos pneus dos pesados e motociclos é 1 mm. A pergunta refere-se aos pesados, logo esta correta a resposta A.
Stone Angels
Porquê que o relevo dos pesados é inferior ao dos ligeiros?
António Bento
Stone,
Embora não tenha a certeza julgo que é devido as características especificas de cada pneu que dependendo do veículo (pesado, moto ou ligeiro) têm tamanhos diferentes assim como a relação entre o diâmetro e a largura serem únicos.
Rui Sá
Algumas pistas: 1- um ligeiro precisa de maior aderência porque circula a velocidades superiores à dos pesados; 2- no pesado, por ter mais peso, a pressão entre o pneu e o solo é maior, o que aumenta a aderência do pneu ao solo; 3- os pesados tendem a ter pneus mais largos e um maior n.º de pneus, o que aumenta a área de contacto entre o veículo e o solo e diminui a necessidade de aderência por cada pneu.
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