Duarte, O sinal de perigo indica-nos que a partir do sinal existe a possibilidade de haver queda de pedras. No entanto perante qualquer sinal de perigo deveremos continuar sempre a circular o mais à direita possível embora com uma velocidade moderada. A resposta certa é a C.
Mas a reação natural dos condutores perante semelhante perigo de derrocada lateral não será, de facto, desviarem-se para as faixas mais à esquerda possivel, ou, se isso for impossivel, ficarem pelo menos na faixa de rodagem? (era o que eu faria para evitar acidentes com o meu veículo)
Duarte, Isso seria a reação caso haja de facto queda de pedras. O sinal obriga-nos a moderar a velocidade precisamente para podermos estar com mais atenção à queda de pedras, mas isso não nos dá o direito de transitar na via da esquerda, apenas o faríamos se tivéssemos que nos desviar. A queda de pedras também pode ser do lado esquerdo, por exemplo.
Duarte Oliveira
Por que não a B?
António Bento
Duarte,
O sinal de perigo indica-nos que a partir do sinal existe a possibilidade de haver queda de pedras. No entanto perante qualquer sinal de perigo deveremos continuar sempre a circular o mais à direita possível embora com uma velocidade moderada. A resposta certa é a C.
Duarte Oliveira
Mas a reação natural dos condutores perante semelhante perigo de derrocada lateral não será, de facto, desviarem-se para as faixas mais à esquerda possivel, ou, se isso for impossivel, ficarem pelo menos na faixa de rodagem? (era o que eu faria para evitar acidentes com o meu veículo)
Testes de Código Grátis
Duarte,
Isso seria a reação caso haja de facto queda de pedras. O sinal obriga-nos a moderar a velocidade precisamente para podermos estar com mais atenção à queda de pedras, mas isso não nos dá o direito de transitar na via da esquerda, apenas o faríamos se tivéssemos que nos desviar. A queda de pedras também pode ser do lado esquerdo, por exemplo.
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