Tema Transporte de Mercadorias
Num conjunto de veículos constituído por veículo tractor e semi-reboque, se a carga for concentrada na parte dianteira do semi-reboque, pode:
Últimas no Blog
Testemunhos
Vanessa Fernandes
Obrigada! Passei à primeira :) Graças à escola e a este site que me ajudou muito :)
18 de Abril de 2016
Gonçalo Rego
Obrigado! Recomendo vivamente este site, passei com 2 erradas! Saca fácil!
23 de Setembro de 2015
Sebastião Dimas
Fiz hoje exame de código e aprovei graças a este site, fui aprovado só com 1 errada e recomendo os meus colegas a usar o este site.
15 de Julho de 2015
Luis filipe
Fiz hoje o exame de código e passei com 2 erradas. Recomendo a 100%
2 de Junho de 2016
Vera matias
Este site e mesmo igual ao exame de código! Estudei por aqui e aprovei ontem com 0 erradas!
22 de Abril de 2016
Gabriel Ribeiro
Fiz hoje o meu exame do código. 30/30, 0 erradas. Obrigado pela vossa ajuda e muito sorte a todos os outros :D
19 de Agosto de 2015
Tiago Medeiros
Graças a este site passei no exame de código! :)
4 de Setembro de 2015
Ana Santos
Graças a este site passei ontem no exame de código! Obrigada!
24 de Outubro de 2015
Alcinda Neves
Há 2 meses fiz o exame de código e passei à primeira graças a este site! Excelente para estudar! :)
29 de Setembro de 2015
Luis Lamas
Excelente site! Após 532 testes de código passei com 0 erradas na categoria A! Testes iguais aos do IMTT.
10 de Novembro de 2015
Bruno Clemente
hoje numa aula de mecânica na minha escola saiu esta pergunta onde a resposta correta era a C.
Testes de Código Grátis
Bruno,
O centro de gravidade da carga num veículo pesado deve ficar no centro da caixa de carga para o veículo ficar equilibrado e não haver sobrecarga nos extremos do veículo. Se a carga ficar apenas num dos eixos vai provocar um desgaste superior nos pneus do eixo que está sobrecarregado.
Desta forma ao colocar a carga na parte dianteira do semirreboque vai aumentar a aderência dos pneus do trator e diminuir a aderência dos pneus do semirreboque, aumentando assim a carga e o desgaste dos pneus do trator e a má instabilidade do conjunto.
Em relação à travagem, quanto maior a aderência ao piso maior é o poder de travagem e quanto menor a aderência menos poder de travagem. Se neste caso o peso está concentrado na parte dianteira, a aderência dos pneus do trator é superior, logo é superior também a sua eficácia de travagem, menos peso na parte de trás equivale a menos aderência dos pneus do semirreboque e consequentemente menor é eficácia de travagem do semirreboque.
Bruno Clemente
Sim faz todo o sentido a sua explicação. Mas num teste na minha escola a resposta correta era C
Testes de Código Grátis
Bruno,
Estas perguntas do IMT nunca foram distribuídas com as respostas oficiais, ou seja, ninguém sabem ao certo qual a resposta considerada correcta nos exames de código. Nós consideramos a resposta B como correcta mas é possível encontrar outros testes com respostas diferentes. No entanto, ninguém lhe pode garantir qual a resposta correcta nos exames oficiais.
Magno Campos
Aconteceu-me exactamente o mesmo que o Bruno...
A Vossa explicação tem mais lógica que a da aula... sendo assim ficamos sem saber a resposta..
Fabio Ferreira
Aconteceu tb cmg e a resposta que o instrutor diz tar correta e a resposta c.
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