Tema Sinais de proibição
A que tipo de peso se refere o sinal?
Material de estudo relacionado com esta pergunta
Últimas no Blog
Testemunhos
Francisco Gomes
Passei no exame de código apenas com 1 pergunta errada. Aconselho este site, ajudou me muito.
21 de Agosto de 2015
Nelson Portugal
Graças a este site passei no exame de mecânica C e C1!
2 de Julho de 2015
Kátia Pais
Passei no exame de código. Muito bom este site. Recomendo!!
3 de Julho de 2016
Fatima oliveira
Obrigada! Passei hoje o exame de código, valeu a pena estudar por aqui!!!
23 de Dezembro de 2015
Delia ettenberger
Hoje fui ao exame de código e passei com 0 erradas!! Estudei muito por aqui, obrigada por tudo!
30 de Outubro de 2015
Ourybella diallo
Passei no exame de código graça a este site. Obrigada pela vossa ajuda :)
10 de Setembro de 2015
Vera Correia
A 13 de Novembro fui a exame de código e passei com 0 de erradas. Estudei muito por aqui. Este site foi uma grande ajuda. Obrigada!
16 de Novembro de 2015
Raquel Mira
O site ajuda imenso a preparar para o exame de código! As perguntas são idênticas :)
11 de Dezembro de 2015
Sara Moniz
Recomendo este site, pois passei no meu exame de código hoje com 1 errada :)
9 de Maio de 2016
Paulo Pires
Hoje fiz o exame de código da categoria D e passei com 0 erradas! Muito obrigado aos autores deste site.
3 de Fevereiro de 2016
Duarte Oliveira
Poderiam explicar qual a diferença entre estes pesos todos? Ainda tenho dúvida sobre o que é o peso por eixo...
António Bento
Duarte,
O peso bruto é o peso que o veículo pode transportar incluindo o peso da tara, a tara é o peso do veículo vazio sem qualquer mercadoria, o peso total é o peso que o veículo transporta num determinado momento (o ideal é ser igual ou inferior ao peso bruto) e o peso por eixo é o peso que um veículo pode transportar de acordo com o peso do seu eixo. Imaginando que um veículo com 3 eixos, onde cada eixo pode suportar 2,5 toneladas o peso total transportável é de 7,5 toneladas. A resposta certa é a B.
Edileusa Gonçalves
Obrigado pelá explicação
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