Tema Constituintes do veículo
Um motociclo com amortecedor de direcção tem vantagens em circulação:
Testemunhos
Waldenir pontes pacheco
estes teste esta actualizado com o do imt
19 de Fevereiro de 2020
José Miguel Alexandre
Boa tarde, fiz exame ontem e passei com zero respostas erradas muito obrigado
4 de Junho de 2020
Telma Pedro
Muito obrigada, estes testes me ajudaram muito, passei por 0 erradas....
3 de Agosto de 2020
Ivo Magalhães
Gostaria de saber se é ou não confiável este site a que faço exames... Por que quero prepara me bem para o exame.
27 de Janeiro de 2020
Fernando Pires
Passei hoje com todas as respostas certas,muito bom
24 de Junho de 2019
Daniel Santana
É só gunada!
2 de Junho de 2020
Ruben Africano
Aconselho vivamente este site eu utilizei sempre ele para estudar para o meu exame e com isso passei ao exame
30 de Outubro de 2020
Francisco Vitorino
Muito obrigado eu estudei aqui para o meu exame e passei com 1 errada, recomendo muito este site!!!
19 de Outubro de 2020
Bernardo Souto
Fiz testes por este site e ajudou bastante. Obrigado, passei com 0 respostas erradas no exame de código de mota - A
2 de Agosto de 2019
Catia carvalho
Adorando este site! Muito obrigada ao criadores. =)
23 de Julho de 2020
Ernesto Guedes
Se numa anterior pergunta semelhante, diz que há vantagens a alta velocidade ´´ desaparecendo´´ o seu efeito a baixa velocidade, então aqui a resposta certa deveria ser a B - apenas a alta velocidade-. Quem pode esclarecer?
António Bento
Ernesto,
Qualquer amortecedor oferece vantagens de circulação (a nível de conforto) ao condutor devido a que o amortecedor tem como principal função oferecer resistência à amplitude da vibração da mola (órgão que absorve em primeira mão as irregularidades transmitidas pela roda), provocada pelo contato da roda com o piso, nomeadamente, o tipo de piso da via (se apresenta ou não irregularidades, exemplo buracos ou depressões). Estas vantagens tanto são aplicadas a baixas como a altas velocidades. A resposta correta é a A.
Alexandre Corona
António Bento, a sua explicação estaria correcta caso o dito amortecedor de direcção fosse electrico, o q é algo raro de se encontrar. Como tal, e porque a questão não menciona se o amortecedor é electrico ou mecânico, devemos presumir que seja mecânico, fazendo com que a direcção fique bastante mais rija a baixa velocidade, anulando assim qualquer vantagem que pudesse ter face a uma direcção se amortecedor, isto a baixa velocidade obviamente.
Vê-se claramente que os individuos que escrevem estes testes não fazem a minima ideia do que andam a fazer. Maior parte das questões que tenho visto até agora não nos tornam melhores condutores, nem mais conscientes, apenas nos tornam cumplices dum sistema corrupto e cheio de falhas, caso pretendamos passar no exame de código!
Alexandre Corona
Esta questão carece de mais informação de modo a respondermos correctamente, pois um amortecedor d e direcção pode ser de funcionamento mecânico, e ai a resposta certa é a B. Ou pode ser de funcionamento electronico, sendo neste caso a resposta correcta é a A.
O individuo q faz/fez estas questões deveria ser despedido com justa causa e com efeitos imediatos.
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