Tema Iluminação, passageiros e carga, condução defensiva e peões
Um dos cuidados a ter no transporte de mercadorias, é que:
Testemunhos
Rayane Rosa
PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASEI, estou tão feliz obrigada bom condutor
6 de Maio de 2019
Paulo Carvalho
BLA BLA BLA . OBRIGADO !
13 de Maio de 2018
Paulo Pedro
Olá TestesDeCódigo, todas as perguntas que fiz no exame já as tinha feito em casa por isso consegui passar com 0 erradas.
18 de Setembro de 2019
Tiago Nunes
Fui hoje a exame e passei com 2 entradas . Apenas dizer que foi muito útil o vosso site ! Obrigado !
7 de Junho de 2019
Guilherme Cruz
Fui ao C e so falhei uma pregunta que nao tinha visto aqui. Muito obrigado por esta plataforma
11 de Setembro de 2019
Santos Ribeiro
Muito bom uma grande ajuda estão de parabéns.
4 de Janeiro de 2019
Ivo Magalhães
Gostaria de saber se é ou não confiável este site a que faço exames... Por que quero prepara me bem para o exame.
27 de Janeiro de 2020
Ricardo Vieira
Muito bom
10 de Março de 2019
Paulo Carvalho
Bom !
13 de Outubro de 2018
Diana pinto
Passei hoje no exame de código com 0 respostas erradas! Obrigada pelo apoio no estudo!
20 de Fevereiro de 2019
Luis Carlos
podem-me explicar a diferença entre o peso bruto e o peso total?
António Bento
Luis,
Em relação ao peso de um veículo temos 3 pesos a considerar que são: a tara, o peso bruto e o peso total.
A tara é o peso do veículo vazio.
O peso bruto é o peso do veículo carregado, incluindo o seu peso vazio, ou seja é o peso do veículo vazio mais a carga.
O peso total é o peso que o veículo pesa na altura em que é pesado. Imagina que um veículo tem um peso bruto de 10 000 kg, se o condutor ainda conseguir carregar mais 1000 kg, o peso total neste caso seria os 11 000 kg, logo excedendo o peso bruto. Daí que a resposta C está correta.
Fernando Santos
Isso quer dizer que o peso total tanto pode ser o peso bruto como o excesso de peso e nunca menos, ou seja está sempre relacionado com o peso bruto e o excesso de peso?
Luciana Almeida
Complicado
joao batista dos santos ribeir joao ribeiro
Não faz sentido.
António Bento
João Batista,
Não percebo o seu comentário de não fazer sentido. Havendo a diferença (mencionada no meu comentário anterior) entre peso bruto e peso total (peso no momento) a resposta C faz todo o sentido.
samuel silva
Eu acho que a A e a C querem dizer a mesma coisa
Testes de Código Grátis
Samuel,
A resposta A só seria correcta se fosse "O peso total seja sempre inferior ao peso bruto", e não ao contrário como indicado na resposta.
Carolina Viana
Bom dia,
Depois de ver alguns comentários, penso que a dúvida existe porque não foi bem esclarecida e, na verdade, é bem simples.
A tara é apenas o peso do veículo sem qualquer carga.
O peso bruto é a soma da tara com a carga máxima que o veículo está autorizado a carregar.
O peso total é a soma da tara com a carga que o veículo transporta num determinado momento (poderá ser inferior, igual ou superior ao peso bruto, estando sujeito, ou não, a penalizações).
Espero ter ajudado, cumprimentos.
Miguel Nobre
Obrigado Carolina! realmente nos comentários anteriores faltava explicar que o peso bruto é a soma da tara com a carga MÁXIMA para o respectivo veículo.
João Melo
Ya mesmo ! ajudaste um molho caroli ! assim sim !
Rogerio Saraiva
Concluo que, o peso total é o que o veculo tem (real/carregado). Peso bruto é o que ele pode (está autorizado a) carregar. Certo?
Testes de Código Grátis
Rogerio,
Exactamente!
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