Tema Iluminação, passageiros e carga, condução defensiva e peões
Um dos cuidados a ter no transporte de mercadorias, é que:
Testemunhos
ISA das neves bonaparte
fez o teste n dia 7 setembro e passei com 2 erradas obrigada
30 de Setembro de 2020
Zinilda Lubrano
Muito bom
28 de Agosto de 2020
CARLOS LAVRADOR
estao actualizadas as perguntas de exame
18 de Agosto de 2019
Carla Barata
Este site é bom para fazer testes de código???????
25 de Dezembro de 2018
Mariana Nascimento
Muito obrigado ajudou-me imenso os vossos testes fui hoje a exame 5/6/2019 e passei com 0 respostas erradas muito obrigado recomendo
6 de Junho de 2019
Fernando Pires
Passei hoje com todas as respostas certas,muito bom
24 de Junho de 2019
Tiago Nunes
Fui hoje a exame e passei com 2 entradas . Apenas dizer que foi muito útil o vosso site ! Obrigado !
7 de Junho de 2019
Miguel Vinhas
La fora tass pior, tass tass...tassssssssss!
9 de Setembro de 2020
Diana pinto
Passei hoje no exame de código com 0 respostas erradas! Obrigada pelo apoio no estudo!
20 de Fevereiro de 2019
Telma Pedro
Muito obrigada, estes testes me ajudaram muito, passei por 0 erradas....
3 de Agosto de 2020
Luis Carlos
podem-me explicar a diferença entre o peso bruto e o peso total?
António Bento
Luis,
Em relação ao peso de um veículo temos 3 pesos a considerar que são: a tara, o peso bruto e o peso total.
A tara é o peso do veículo vazio.
O peso bruto é o peso do veículo carregado, incluindo o seu peso vazio, ou seja é o peso do veículo vazio mais a carga.
O peso total é o peso que o veículo pesa na altura em que é pesado. Imagina que um veículo tem um peso bruto de 10 000 kg, se o condutor ainda conseguir carregar mais 1000 kg, o peso total neste caso seria os 11 000 kg, logo excedendo o peso bruto. Daí que a resposta C está correta.
Fernando Santos
Isso quer dizer que o peso total tanto pode ser o peso bruto como o excesso de peso e nunca menos, ou seja está sempre relacionado com o peso bruto e o excesso de peso?
Luciana Almeida
Complicado
joao batista dos santos ribeir joao ribeiro
Não faz sentido.
António Bento
João Batista,
Não percebo o seu comentário de não fazer sentido. Havendo a diferença (mencionada no meu comentário anterior) entre peso bruto e peso total (peso no momento) a resposta C faz todo o sentido.
samuel silva
Eu acho que a A e a C querem dizer a mesma coisa
Testes de Código Grátis
Samuel,
A resposta A só seria correcta se fosse "O peso total seja sempre inferior ao peso bruto", e não ao contrário como indicado na resposta.
Carolina Viana
Bom dia,
Depois de ver alguns comentários, penso que a dúvida existe porque não foi bem esclarecida e, na verdade, é bem simples.
A tara é apenas o peso do veículo sem qualquer carga.
O peso bruto é a soma da tara com a carga máxima que o veículo está autorizado a carregar.
O peso total é a soma da tara com a carga que o veículo transporta num determinado momento (poderá ser inferior, igual ou superior ao peso bruto, estando sujeito, ou não, a penalizações).
Espero ter ajudado, cumprimentos.
Miguel Nobre
Obrigado Carolina! realmente nos comentários anteriores faltava explicar que o peso bruto é a soma da tara com a carga MÁXIMA para o respectivo veículo.
João Melo
Ya mesmo ! ajudaste um molho caroli ! assim sim !
Rogerio Saraiva
Concluo que, o peso total é o que o veculo tem (real/carregado). Peso bruto é o que ele pode (está autorizado a) carregar. Certo?
Testes de Código Grátis
Rogerio,
Exactamente!
Hari Gurung Harry
I am always confuse this one
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