Tema Iluminação, passageiros e carga, condução defensiva e peões
Um dos cuidados a ter no transporte de mercadorias, é que:
Testemunhos
Diana pinto
Passei hoje no exame de código com 0 respostas erradas! Obrigada pelo apoio no estudo!
20 de Fevereiro de 2019
Mariana Nascimento
Muito obrigado ajudou-me imenso os vossos testes fui hoje a exame 5/6/2019 e passei com 0 respostas erradas muito obrigado recomendo
6 de Junho de 2019
Sara Margarida
Fui a exame na passada terça-feira e graças a este site consegui passar a primeira com 2 respostas erradas Muito obrigada :)
6 de Dezembro de 2018
Guilherme Cruz
Fui ao C e so falhei uma pregunta que nao tinha visto aqui. Muito obrigado por esta plataforma
11 de Setembro de 2019
CARLOS LAVRADOR
Como deixar algum testemunho,nao consigo entrar com o android
17 de Agosto de 2019
Elena Ventura
Aprovei agora com 0 erradas! Muitissimo origada!
11 de Junho de 2018
Marlene Pinto
Fui hoje a exame passei,com 0 erradas. OBRIGADA!!!
18 de Junho de 2019
Catarina Bárcia
Fiz hoje exame de código e aprovei! Quero agradecer a este site porque só estudei por aqui!
29 de Julho de 2019
Francisco Rocha Chico
tenho carta de pesados articulados como é possivel ter que me submeter a exame para tirar carta de mota pesada
9 de Maio de 2019
Cristiana Machado
Fui hoje a exame e passei com 0 erradas . Obrigada
5 de Novembro de 2018
Luis Carlos
podem-me explicar a diferença entre o peso bruto e o peso total?
António Bento
Luis,
Em relação ao peso de um veículo temos 3 pesos a considerar que são: a tara, o peso bruto e o peso total.
A tara é o peso do veículo vazio.
O peso bruto é o peso do veículo carregado, incluindo o seu peso vazio, ou seja é o peso do veículo vazio mais a carga.
O peso total é o peso que o veículo pesa na altura em que é pesado. Imagina que um veículo tem um peso bruto de 10 000 kg, se o condutor ainda conseguir carregar mais 1000 kg, o peso total neste caso seria os 11 000 kg, logo excedendo o peso bruto. Daí que a resposta C está correta.
Fernando Santos
Isso quer dizer que o peso total tanto pode ser o peso bruto como o excesso de peso e nunca menos, ou seja está sempre relacionado com o peso bruto e o excesso de peso?
Luciana Almeida
Complicado
joao batista dos santos ribeir joao ribeiro
Não faz sentido.
António Bento
João Batista,
Não percebo o seu comentário de não fazer sentido. Havendo a diferença (mencionada no meu comentário anterior) entre peso bruto e peso total (peso no momento) a resposta C faz todo o sentido.
samuel silva
Eu acho que a A e a C querem dizer a mesma coisa
Testes de Código Grátis
Samuel,
A resposta A só seria correcta se fosse "O peso total seja sempre inferior ao peso bruto", e não ao contrário como indicado na resposta.
Carolina Viana
Bom dia,
Depois de ver alguns comentários, penso que a dúvida existe porque não foi bem esclarecida e, na verdade, é bem simples.
A tara é apenas o peso do veículo sem qualquer carga.
O peso bruto é a soma da tara com a carga máxima que o veículo está autorizado a carregar.
O peso total é a soma da tara com a carga que o veículo transporta num determinado momento (poderá ser inferior, igual ou superior ao peso bruto, estando sujeito, ou não, a penalizações).
Espero ter ajudado, cumprimentos.
Miguel Nobre
Obrigado Carolina! realmente nos comentários anteriores faltava explicar que o peso bruto é a soma da tara com a carga MÁXIMA para o respectivo veículo.
João Melo
Ya mesmo ! ajudaste um molho caroli ! assim sim !
Rogerio Saraiva
Concluo que, o peso total é o que o veculo tem (real/carregado). Peso bruto é o que ele pode (está autorizado a) carregar. Certo?
Testes de Código Grátis
Rogerio,
Exactamente!
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