Tema Iluminação, passageiros e carga, condução defensiva e peões
Um dos cuidados a ter no transporte de mercadorias, é que:
Últimas no Blog
Testemunhos
Miguel Pêgo
Passei hoje com 1 resposta errada e fiz só testes de código aqui! Muito bom e grande parte das perguntas são mesmo iguais!
1 de Abril de 2016
Joao Tdbx
Agradeço à equipa do site, hoje fui a exame de código e passei com duas erradas, estudando só apartir deste site.
16 de Outubro de 2015
Hugo Magalhães
Quero agradecer a este site pela grande ajuda! Hoje fui a exame de código e passei com 1 pergunta errada!! Muito Obrigado!!!
14 de Abril de 2016
Zofia mendanha
Muito obrigada! Excelente site, parabéns!
27 de Junho de 2016
Marta Marques
Fiz hoje o exame de código e só errei 1!! As perguntas do exame são iguais às que aparecem nestes testes! Muito bom!
9 de Setembro de 2015
Andreia Sofia Elias
Fiz hoje o meu exame de código, estudei praticamente só por este site e passei com uma errada!! Obrigada :)
9 de Novembro de 2015
Hurp McDurp
Passei à primeira com 0 erradas, devo-o principalmente a este site \o/
25 de Agosto de 2015
RuBen Santos
Este site é espetacular! Tudo o que sei é graças a este site!
6 de Julho de 2015
Sara Soares
Este site ajudou-me imenso. Passei no exame de código à primeira. Aconselho ;) e façam muitos testes.
3 de Dezembro de 2015
Rúben Baptista
Aconselho vivamente a praticarem por aqui!!! Muito obrigado, ajudou imenso!
4 de Junho de 2015
Luis Carlos
podem-me explicar a diferença entre o peso bruto e o peso total?
António Bento
Luis,
Em relação ao peso de um veículo temos 3 pesos a considerar que são: a tara, o peso bruto e o peso total.
A tara é o peso do veículo vazio.
O peso bruto é o peso do veículo carregado, incluindo o seu peso vazio, ou seja é o peso do veículo vazio mais a carga.
O peso total é o peso que o veículo pesa na altura em que é pesado. Imagina que um veículo tem um peso bruto de 10 000 kg, se o condutor ainda conseguir carregar mais 1000 kg, o peso total neste caso seria os 11 000 kg, logo excedendo o peso bruto. Daí que a resposta C está correta.
Luciana Almeida
Complicado
joao batista dos santos ribeir joao ribeiro
Não faz sentido.
António Bento
João Batista,
Não percebo o seu comentário de não fazer sentido. Havendo a diferença (mencionada no meu comentário anterior) entre peso bruto e peso total (peso no momento) a resposta C faz todo o sentido.
samuel silva
Eu acho que a A e a C querem dizer a mesma coisa
Testes de Código Grátis
Samuel,
A resposta A só seria correcta se fosse "O peso total seja sempre inferior ao peso bruto", e não ao contrário como indicado na resposta.
Carolina Viana
Bom dia,
Depois de ver alguns comentários, penso que a dúvida existe porque não foi bem esclarecida e, na verdade, é bem simples.
A tara é apenas o peso do veículo sem qualquer carga.
O peso bruto é a soma da tara com a carga máxima que o veículo está autorizado a carregar.
O peso total é a soma da tara com a carga que o veículo transporta num determinado momento (poderá ser inferior, igual ou superior ao peso bruto, estando sujeito, ou não, a penalizações).
Espero ter ajudado, cumprimentos.
Miguel Nobre
Obrigado Carolina! realmente nos comentários anteriores faltava explicar que o peso bruto é a soma da tara com a carga MÁXIMA para o respectivo veículo.
João Melo
Ya mesmo ! ajudaste um molho caroli ! assim sim !
Rogerio Saraiva
Concluo que, o peso total é o que o veculo tem (real/carregado). Peso bruto é o que ele pode (está autorizado a) carregar. Certo?
Testes de Código Grátis
Rogerio,
Exactamente!
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