gostaria de saber se as perguntas sao identicas as perguntas do imt 2020 ou 2021?
27 de Fevereiro de 2021
Fiz testes por este site e ajudou bastante. Obrigado, passei com 0 respostas erradas no exame de código de mota - A
2 de Agosto de 2019
PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASEI, estou tão feliz obrigada bom condutor
6 de Maio de 2019
depois de os 50 anos vem a velha carroça é um peao, susposto ser a coisas de manual instruçoes
18 de Abril de 2019
Fui hoje a Código (9/10/2020) e passei com 0 erradas. Muito obrigado.
9 de Outubro de 2020
Muito bom
28 de Agosto de 2020
Tenho desde já agradecer pela ajuda que este site me deu, fui à exame e passei com 0 erradas. Estou muito feliz.
9 de Outubro de 2019
muito obrigado ja pasou examen maximo
13 de Junho de 2019
Muito obrigada, estes testes me ajudaram muito, passei por 0 erradas....
3 de Agosto de 2020
Alguem foi a exame na apec em chelas ? Obrigado
12 de Outubro de 2019
pedro fernandes
Bem estas respostas não fazem sentido, uma vez que os médios servem para iluminar e não para assinalar!
António Bento
Pedro,
Ao se acenderem as luzes de cruzamento com condições atmosféricas adversas durante o dia (nevoeiro como mostra a imagem), as mesmas têm como única finalidade fazer com que os veículos fiquem mais visíveis ou assinalar a presença do veículo como mencionado na resposta A.
Antonio Ferreira
Uma duvida , podem me dizer se as luzes presenca servem para avistar a faixa de transito 100 metros para frente ou podem mais , e os medios e maximos igual, obrigado, e q ja andei a ver na net e nao achei resposta pa esta duvida
António Bento
Antonio,
As luzes de presença não servem para “avistar” como menciona. As luzes de presença deverão ser ligadas quando um veículo está parado não sendo visível a uma distância de 100 metros. Após o acendimento das luzes de presença o veículo ficará visível a 150 metros devido à intensidade das lâmpadas. No entanto a iluminação dada por essas lâmpadas só permite a visibilidade do veículo. Se um condutor circulasse de noite só com as luzes de presença não conseguiria ver a via onde circulava. Enquanto que os máximos permite que o condutor consiga ver a via a pelos menos a uma distância de 100 metros, podendo ser superior desde que não provoque o encadeamento a outros utentes.
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