Tema Sinais de indicação
A distância indicada no sinal de aproximação de saída é relativa:
Material de estudo relacionado com esta pergunta
Últimas no Blog
Testemunhos
Carlota Wahnon
Tive exame na 2ª-feira, passei o fim-de-semana a fazer exames no vosso site e passei com todas as respostas correctas! OBRIGADA! :D
11 de Junho de 2015
Diogo Albertino
Passei no exame de código com apenas 1 pergunta errada. Este site serve bastante para aprofundar conhecimentos, muito obrigado.
26 de Outubro de 2015
Rogério Henriques
Hoje fui a exame de código e passei graças a este site!!!
18 de Setembro de 2015
Ana Sousa
Só tenho de agradecer a este site porque graças a ele passei ao exame de código! Muito obrigada!
3 de Setembro de 2015
GRACIENE GOULART
Hoje fui ao exame de código e passei! Errei apenas uma pergunta! Obrigada.
31 de Maio de 2016
Bruno Carmo
Graças a este site consegui passar no exame de código à primeira.
18 de Setembro de 2015
Alcinda Neves
Há 2 meses fiz o exame de código e passei à primeira graças a este site! Excelente para estudar! :)
29 de Setembro de 2015
Susana Santos
Muito bom site, tenho feito exames e estudado por aqui e realmente tenho percebido melhor as coisas! Recomendo *
10 de Agosto de 2015
Tiago Pinto PG
Agradeço imenso a este site, consegui passar o exame de código com 0 errada à primeira tentativa :D
29 de Setembro de 2015
César Augusto Garcia Matos
Obrigado a toda a gente deste site, fui a exame de código da categoria A e passei sem nenhuma errada! Recomendo!
30 de Maio de 2016
Nuno Santos
Não compreendo? Pk B
António Bento
Nuno
O sinal mencionado na pergunta é o que indica através da barra oblíqua em preto que estamos a 150 metros do inicio de uma via de abrandamento ou de uma saída. A resposta certa é a B.
Joao Sousa
nas estradas nacionais existe vias de abrandamento?
António Bento
João,
Nas estradas nacionais existem saídas cuja configuração é semelhante às vias de abrandamento. No entanto a finalidade das vias de abrandamento nas auto estradas ou vias reservadas a automóveis e motociclos é permitir que os condutores diminuem a velocidade mais elevada (120 km/h nas AE) para velocidade inferior (90 km/h nas EN). Como nas estradas nacionais a velocidade continua a ser a mesma após a saída não existe a necessidade de haver vias de abrandamento.
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